顺着滨江风光带，都能看到哪些风景！

　　

　　下关人出奇的少，渡江胜利纪念馆依然是这里的代表性建筑，这49.423米的红色立柱仿佛是一个时代的写照！

　　

　　每次走到红土桥上，也会像这样拿世茂做个背景，不管是白天还是晚上！

　　

　　不知不觉，2018年已经来了，而老下关已经离开我们5年了！

　　

　　码头轮渡，放学路上的鸣笛 长江大桥，热河路，渡江战役纪念碑... 有些东西变样了！ 身份证上的320107，一毛钱的小冰棒 红白条的大烟囱，热闹熙攘的煤炭港... 有些东西消失了！

　　

　　2013年3月 国务院正式批复南京下关区、鼓楼区合并设立新的鼓楼区 。从此，南京再无下关！

　　

　　记忆中的下关，有码头、火车、长江轮渡、大马路。。在新的下关滨江风光带上有这么一处新景：仿真的铁路轨道；旧时的列车站台；做旧的信号灯依然是当年的模样；黑白相间的设计，一秒就会将你带入它所属的年代！

　　

　　

　　

　　

　　1970年唐山车辆厂制造的蒸汽火车头，视线远目则是连接着的三节绿皮车厢，分别是硬座车、卧铺车和软卧车。，这里就是春节年底刚开放的下关火车主题公园。。再往前走，就是南京长江大桥，全线贯通指日可待！

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　南京的老下关的滨江风光带足够你玩一天，从渡江胜利纪念馆（红色雕塑最高49.423寓意解放日）到滨江世贸旁的红土桥，经过中山码头再到揽江台，可以去南京下关陈列馆看看老下关的历史。。江边三三两两的钓鱼人期待着今天的收获，也许他们不为钓上鱼，只为享受这闲暇的阳光午后。

　　

　　

　　

　　来这里可以坐公交31路54路到中山码头，漫步江边一路欣赏着南京江景到这！也可以像我一样骑个单车，毕竟现在共享单车很方便呀！回头还可以去中山码头花一元钱坐个轮渡感受，并过江看看老民国时期的火车站（朱自清《背影》中送父亲的桥段！

　　

　　如果你运气好，还可以在江豚观赏地看到南京的江豚，当然，这是国家一级保护动物，大家都会去爱护它！。。。江面落日也是如此之美！南京越来越重视环境保护的成果！

　　

　　在很多老下关人的心里 鼓楼区，只是汉中门大街以北，福建路以南的那块地方。。。 再往北 那里，叫下关 一辈子都是。。。

　　

　　夜游青奥公园

　　

　　这里是2014年南京青奥会的遗产，这里现在是市民休闲，游客观光旅游的好去处，这里是南京青年文化体育公园，这里免费！很多像我一样的骑行爱好者，跑步一族都会在晚上来这里运动，一路欣赏风景，再远的路途都不会觉得疲劳！

　　

　　

　　

　　

　　在晚间登上南京新地标--青奥南京眼，你会惊叹南京河西滨江的夜景！如果你关注过每年10月份的“南京马拉松”就会看到对它的介绍：

　　

　　南京眼是长江上首座观光步行桥，跨越南京长江夹江，横跨河西青年文化体育公园和江心洲青年森林公园内，它的得名来自于一个南京姑娘卢晓艳的创意，当时青奥会征集这座步行桥的起名活动，卢姑娘起的“南京眼”得票最高，寓意主塔好像人的两只眼睛。这里不管是白天的风景，还是落日，亦或夜景亮灯，都适合游人拍照，甚是好看！

　　

　　

　　直到今日，桥上还留存着当年的青奥文化！

　　

　　这个位置是拍南京眼最佳角度，让它和小壕合影一张是我每次来这里必做的事情~~！

　　

　　从青奥公园一直往南骑行约5公里，这里是鱼嘴湿地公园，远处的灯塔航标也是一道风景，而更远处亮灯初就是南京长江三桥，其实这一路风景如满路的柳枝和芦苇荡也很美，夜间看不明显，没事儿，改天再来！后面会有说到！

　　

　　秋季的雨后，再骑滨江线！

　　

　　国庆节后连日阴雨，抓着周末最后一天稍许停滞，赶紧骑车出门，来到江边，捕鱼人也看准了这个时机，下江撒网，看着情形，收获颇丰。

　　

　　

　　

　　这一段江面是禁止大型货轮通行的，所以江面微波粼粼，异常平静，那只小船还在。。。

　　

　　

　　

　　八月桂花满城开，香气四溢无绝期。。。因为17年是润二月，所以到10月还能看到桂花。

　　

　　丹桂飘香，远处即是阅江楼。

　　

　　记忆中的下关，有码头、火车、长江轮渡、大马路.....社会越发展，这些承载着旧时记忆的建筑越发的宝贵，还好，有些历史建筑至今保存完好，也能稍微弥补下对往事的怀念。近几年，下关滨江风光带又规划和建设了有关下关记忆的文化景点，特别是下关火车主题园的开建，真的很兴奋，再过不久，曾经的下关CBD必将再现当年繁华的景象。

　　

　　沿着南京铁路轮渡栈桥旧址继续北行片刻，便来到了下关火车主题园，临江而建的火车主题园中，一节黑白相间的蒸汽火车头，以及三节绿皮火车车厢格外引人注目，而这也是园中的标志。

　　

　　

　　整体布局颇有运行状态下的火车站一般，栏杆、站台、候车室......仿真的铁路轨道；旧时的列车站台；做旧的信号灯依然是当年的模样；黑白相间的设计，一秒就会将你带入它所属的年代。可以联想，当初的中山码头（民国码头）是何等繁荣！

　　

　　1970年唐山车辆厂制造的蒸汽火车头，视线远目则是连接着的三节绿皮车厢，分别是硬座车、卧铺车和软卧车。

　　

　　再不远处就是南京长江大桥，这里贯通一线，非常适合一路游玩下来！生活中不缺少美，而在于缺少发现。如果留心观察的话，再小的事情也会存在美。

　　

　　夏日江景！

　　

　　从西藏回来一直慵懒的过着，7月上旬的某天中午，有个骑行中遇到的上海小盆友问我最近怎么不是很积极的骑行拍照了，我的回答是：天热人懒， 不像去年那么有动力了！其实他也是个骑行和摄影爱好者，为了不让他遗憾并以身作则，接下来的周末几天都出来耍了！

　　

　　可是第一趟出来就遇到极端天气，整个燕幕滨江的上空乌云压顶，那种场面就像西游记里面妖怪出现的剧情，风大的让你不需要踩就吹着跑，随后大雨倾盆，彻底湿身！画面不够生动？这里属于燕幕滨江风貌区，此段的五座塔吊原是码头集装箱所用，虽然有些年代，但仍保存下来作为一段独立风景。

　　

　　

　　如果你有兴趣，还可以在中山码头坐个轮渡（1元）到对岸看老浦口火车站，这里是朱自清《背影》里的场景。

　　

　　这里就是老北站，中国唯一保存民国特色的火车站。中国近代许多重要历史事件均发生在此，朱自清的《背影》；郭沫若在此中转到南昌去寻找革命同志；孙中山先生灵榇抵此举行迎灵仪式；人民解放军发起渡江战役；邓小平和陈毅到此过江，进驻总统府皆发生于此。

　　

　　

　　桥北滨江生态公园，在长江边远眺大桥（18年底即将恢复通车），对面的的即是狮子山和顶上的阅江楼，再远的高楼就是南京地标紫峰大厦！

　　

　　每到节假日遇到好天气，这里就是市民休闲亲子的好去处，放风筝，钓鱼，搭帐篷露营，野炊烧烤等等。。。当然也不乏我这样的骑行爱好者。

　　

　　

　　因为大桥还在维修中，所以非机动车和行人返回的唯一通道依然只能是轮渡（原路返回），此刻河西已经放晴，夕阳西下，美不胜收！

　　

　　

　　

　　画面仿佛静止！

　　

　　

　　江中这条小渔船每次来都看它停靠在这里，却不是航标（这段水域禁行）。

　　

　　

　　到了晚上，中山码头附近的江边开始亮灯，这也是刚刚建成的滨江线新风景。旁边有一块低洼的围挡区因为长江水涨变成了天然的蓄水池，好多小盆友在这里戏水玩乐，变成了游泳池一般，时不时浪打浪的尖叫声，也挺有意思！空调房间闷久了，需要来点大自然的风吹吹！

　　

　　亮灯的建筑是原来的“民国首都电厂”，现在作为遗址公园免费对外开放！

　　

　　有朋自远方来，不亦说乎！没过两天，在西藏曾一起“翻山越措”的掼蛋四人组战斗小伙伴在大蓝鲸相聚，带着她们来看看南京的夜景，在江边骑行，聊天。怀念在西藏一路上的点滴故事,很高兴遇见你们！

　　

　　

　　南京的天空

　　

　　

　　这是这一天南京天空的奇异景象！有什么比你看到的自然更美丽？！

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　火烧云？祥云？壮观之至！

　　

　　河西滨江+长江大桥+燕幕风光带！顺着河西的有轨电车，终于在大概江东南路和庐山路尾部的区域找到，还没完全建好，再加上可能过节期间，所以基本无人！在桥上看看火爆开发中的河西南板块楼盘，直摇头，买不起

　　

　　

　　此处就是江东南路最南段的一个小山坡，居高临下！

　　

　　河西有轨电车缓慢前行，它的终点是我的下一站，鱼嘴湿地公园！

　　

　　青奥吉祥物 ：砳砳（南京人称呼它二胡卵子），其实2014年的青奥还是给南京留下很多文化，体育遗产的，也提供了很多风景游览地噻！鱼嘴公园就是其中之一。

　　

　　

　　上图大胜关大桥，下图长江三桥，之前有说过！

　　

　　

　　之后就顺着江边沿青奥公园，滨江公园，三汊河一直来到了中山码头啊，现在的中山码头附近把民国时期的老电厂，老码头都建成了遗址公园，游人也渐渐多了起来！

　　

　　

　　我是到哪都要让小壕合个影的，哈哈哈！！

　　

　　此次行程最后到达终点依然是燕子矶公园旁的江滩，远眺左手是二桥，右手近点的就是燕子矶啦！

　　

　　中山码头和幕府山！       说起来是第一次骑下关码头，当时江边也刚刚弄好，就一直想这去转一圈，元旦一大早就出发，中山码头过一点有个平台，骑上去，下面就是个大广场，这里是看长江的江豚最佳观赏地，当天还有幸见了两只，后来来过很多次，也就看到两次。当天运气确实不错！

　　

　　这个大码头，夏天的晚上去吹吹风，那感觉棒棒哒！

　　

　　

　　这一路，基本都是民国旧址，边玩边看！

　　

　　

　　那时的大桥还在通车，近距离看看大桥，目前这一代还在建设中，前段时间再去看到此地架了一列火车头！

　　

　　

　　穿过大桥公园和金陵小区，就来到了幕府山的江边，这是一个有故事的地方!!

　　

　　

　　早期这里是船坞码头，现在已经被回收，做成了滨江公园，这不得不再次感谢政府做的一件好事，这应该叫码头吊车吗？既然有段历史，就留下它，也算是道风景吧！

　　

　　

　　抚摸它，就是抚摸岁月的痕迹！

　　

　　南京长江大桥在2016年10月28日开始封闭28个月维修，赶在封闭前决定去一留个影。依然顺着江边走到这里，貌似在游记中第一次出现：渡江纪念馆，馆外这个红色雕塑群寓意着百万雄师过大江，是纪念渡江战役胜利60周年兴建的，最高那根总高49.423米，寓意1949年4月23日，南京解放！

　　

　　其实这里的夜景比白天更好看哦！

　　

　　

　　到达中山码头后乘轮渡过江大约20分钟一班（现在15分钟），1元一人，车子另刷，对面就是浦口码头，也就是江北地区！出了码头就是老北站，也叫浦口火车站。马上这里也要翻新！这里也发生过很多故事，最有名的当属朱自清的《背影》，1918年冬，朱自清去北京上学，在浦口火车站与父亲话别，写下了散文名篇《背影》。

　　

　　

　　

　　

　　

　　将近100年的沧桑，这条老铁路已经渐渐退出历史，将来这里也将成为遗迹博物馆类型！

　　

　　一路向北，来到高新开发区，是全国首批也是江苏省首家国家级高新区！全是大企业！

　　

　　

　　意外找到附近一个小公园，虽说不是很大，但风景不错，晒晒太阳！旁边有个荒废的高尔夫球场。

　　

　　

　　10月的南京，天黑的是越来越早啦！夜幕下的高新！

　　

　　本次行程的重点却在最后，就是看看这伤痕累累，历史沧桑，即将翻新的大桥，在大桥上站了快一个小时，虽然风大，但不愿离开，就想等灯亮了看看它的夜！         记得当时发了个朋友圈：有一种感受，叫情怀！大桥，不管两年后你变得多美，都不是以前的样子了！28号前，你们还可以再来看看！哇，引得朋友圈很多人骚动，之后的一个礼拜陆陆续续看到有人发朋友圈说来看长江大桥最后一眼，人吗，不是所有都是喜新厌旧，也有的时候会一个物件而恋旧的。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　你既然认准了一条路，又何必打听要走多远！