容桂老城记 | 德胜河上的「双彩虹」，你被刷屏过吗？

当容桂的「90后」还没出生时，容奇大桥就已经开始通车了；而德胜大桥则比容奇大桥年轻些，按着年历往上数数，德胜大桥是很正宗的「90后」。

自改革开放以来，容桂的面貌日新月异。容奇大桥和德胜大桥的先后建成，成为了容桂连接大良的主干道。

两条大桥横跨德胜河两岸，气势磅礴，宛如万丈飞虹横跨两岸。泛舟胜海，不亦乐乎。

这个景象，也是容桂十景之一的「胜海飞虹」。

「两条桥怎么会成为容桂十景之一呢？」——容桂的街坊们可能会有这样的疑问。

胜海飞虹的典故，要先从德胜河开始讲起。

「胜河」虽是短短三个字，但每个字都蕴藏着一种磅礴的气势。每每听到「德胜河」三个字，容桂君就会感叹一次——「这名字起得真好」

但「德胜河」为什么叫「德胜河」，容桂的街坊们又知道吗？不是因为好听，也不是随便起的名字，这其中，还有一段故事……

随着时代的进步，对「海」「河」有了区分，「德胜海W 便慢慢改叫为「德胜河」了。

有了河，自然便会有桥。和容桂君一起，踏入那宁静的古往时光，探寻以前的故事吧~

桥的旧记忆

说起容奇大桥和德胜大桥，很多容桂人的第一反应都是——「我每天上班工作必须经过的两条桥。」

不少容桂人都「家住容桂，司在大良」，每天都有不少人在容奇大桥或德胜大桥来往穿梭，为生活奔波，这两条桥是这群「上班族」的必经之路。

关于这两条桥，大家又了解多少呢？

容奇大桥横跨容桂水道，连通广珠线。1982 年 1 月动工兴建，1984 年 11 月竣工通车，总投资 3265.8 万元。大桥全长 1023.64 米，桥面全宽 14.5 米，获国家优质工程银质奖。

容奇大桥刚通车时，社会各界都给予了厚望。昔日靠渡车船来往容奇至大良两岸，载送汽车的历史宣告结束，容奇大桥的通车大大缩短了来往时间。

图源：顺德档案馆

容奇大桥收费站设于 1997 年，在 2003 年全省对公路收费站设置的调整优化中被保留下来，并实行双向收取次票。直到 2013 年，由于来往车辆较多，塞车问题严重，容奇收费站被撤销。伫立在容奇大桥 16 年的收费站，最后也敌不过时代前进的步伐。

手里曾经的通行费车票，都成了岁月的回忆。收费站的最后一夜，昏沉夜色下，暗黄的灯预告了收费站最后的消失。

德胜大桥同样横跨容桂水道，跨越大汕岛，全长 2366 米，是连接容桂和大良的另一条主要桥梁，1995 年 5 月建成。

从空中俯瞰刚建成的德胜大桥，所经之处皆为交错的桑基鱼塘。在那些年的时光里，顺德是恬静的水乡。

胜海飞虹

如今，从空中俯瞰德胜大桥区域，容桂已是高楼林立，而大汕岛依旧保留着桑基鱼塘的田园风光，犹如世外桃源。

容桂正在推进的「一河两岸」建设，令德胜河南岸散发出「高颜值」的夜景魅力。你若驾车经过容奇大桥，宛如经过梦幻长河，灯影交错，霓虹闪耀。

「胜海」——指德胜河，「飞虹」——指容奇大桥和德胜大桥的宏伟桥影。

一条德胜河，两条大桥，无论处于哪个时段，哪个方向，都似两条炫目的金桥，气势雄伟地横卧天际。

数十年的时光里，容桂大桥和德胜大桥成为容桂连接大良的纽带，「五分钟从容桂到大良」已经不再是空想。

这两条桥梁连接的不仅是公路，更是容桂的旧岁月连接新时代的「快速通道」。

「胜海飞虹」，是容桂跨越奔涌的岁月历史，往千亿大镇生成的巨大彩桥。这是「容桂十景」之一，更是每位新旧容桂人共同铸就的梦想桥梁。

而为工作奔波，为容桂未来拼搏的你，每天就在这「双彩虹」上，散发着自己独一无二的光。