专为垂钓者设计，全电动Candela C-8中控台水翼艇

钓鱼比赛预告钓友圈2023-07-27 03:47:09A⁺A^-

Candela想让你的下一次钓鱼探险更顺利、更可持续。

Candela的C-8电动快艇因其水翼设计而闻名，这种设计可让它在水面上飞行。随着这家瑞典造船厂在全球范围内大举扩张市场，该公司刚刚宣布推出一款新船型：Candela C-8 CC 中控台(Center Console简称：CC)游艇，该艇专为垂钓者设计。

新的C-8 CC的特点是中央驾驶台，可以360度无障碍进入，为钓鱼、社交和娱乐活动提供了充足的空间。Candela公司表示，这种船型在美国广受欢迎，仅在美国，每年就有近5万艘中控台游艇售出。因此，如果新的零排放水翼钓鱼艇开始流行，可能会让海洋变得更清洁。

这种中控游艇也是高度可定制的，这通常更受美国船主的青睐。它们全方位的吸引力巩固了其作为全美船艇爱好者，尤其是休闲和运动钓鱼者的首选的地位。

Candela创始人兼首席执行官Gustav Hasselskog在一份声明中表示：“凭借Candela C-8 CC，我们瞄准世界最最畅销的休闲游艇市场。无论你是想晒太阳、游泳，还是想钓鱼，它都会比传统船艇提供更好的体验。”

水翼将船托起并升出水面，以减少阻力，提高速度

虽然这艘游艇可能看起来与我们习惯看到的C-8不同，但使其如此高效的核心技术都是一样的。这艘新艇配备了与C-8日间巡航艇相同的革命性的75千瓦电动吊舱发动机，使用的是广受欢迎的沃尔沃旗下电动汽车制造商北极星（Polestar）2代69千瓦电池和快速充电系统，使用直流快速充电，充满电只需45分钟。该系统极大地增加了续航里程，缩短了充电时间，使其成为汽油动力跑车的真正可行替代品。

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C-8飞行测试

它还拥有相同的碳纤维船体和创新的水翼系统，水翼可以在飞行中通过计算机自我调节，以保持稳定的飞行，即使在紧张的高速转弯中也是如此。水翼使船只能够以比传统设计更小的阻力和更高的速度在波浪上方飞行。它只会留下较少的尾流，因此不会干扰鱼群。这意味着垂钓者可以高速飞过海岸保护区的无尾流区，同时这些水翼是完全可伸缩的，就像典型的滑行艇或拖挂艇。

正如Hasselskog所言:

“寻求冒险的家庭可以期待更平稳、更舒适的旅程，而不用担心晕船。C-8 CC拥有比传统船只低90%的燃料成本，相当于电池充满电不到10美元，可以持续一整天的典型使用。而且吊舱发动机在前3000小时内没有预定的维修费用。”

“这是最好的钓鱼利器，在放下水翼的情况下，它不会漂移，而且非常稳定，并将钓鱼提升到一个新的水平。”

Candela表示，这艘28英尺长的游艇最高时速可达30节，以22节的速度巡航时可航行57海里。在低速模式下，静音电动机的转速可以轻松调节，帮助你悄悄接近鱼群。我们的C-POD 吊舱发动机这就像一台大功率外驱和低速脚控trolling motor（以0.2节的速度运行）的混合体。船厂还声称，新型CC比传统的中央控制台游艇节省80%的能源。

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C-8与传统游艇航行状态对比

例如，一艘2 x 400马力的Boston Whaler 280 Outrage游艇在25节的速度油耗为1.7英里(2.4升/海里)，相当于每海里20千瓦时。在相同的速度下，C-8 CC 每海里只消耗1.2千瓦时的能量，大约是Boston Whaler型号所需能量的6%。Candela不仅可以用同样的能量跑近20倍的距离，而且它更清洁、安静、平稳。

C-8 CC全速时能达到30节

C-8 CC采用开放式船首，步行甲板取代了原来的 C-8的cuddy舱和挡风玻璃，它将直接与Axopar

, Saxdor, Quarken和Ryck等流行的舷外动力艇进行PK。

除了在船头创造额外的座位空间外，新的Candela C-8 CC还有一个更友好的甲板布局，船头配备了一把战斗椅，船尾配备了一张桌子和最多可容纳6人的座位。在其他地方，你会发现一个小酒吧，独立的卫生间隔间，一个可伸缩的日光浴床和一个游泳平台。最重要的是，这艘游艇有一套内置立体声系统和一个15英寸的导航屏幕，可以免费进行无线更新，当然，吊杆架是少不了的。（据报道，自动驾驶将在未来一年推出。）