浙江省舟山市岱山县：“海上枫桥”保渔业平安

11月7日上午9：00岱山渔政码头，浙岱渔15166号出港，它将和另外6艘蟹笼船组成编队，出海捕螃蟹。为了让出海渔船，相互有照应，多年来，全县2000多艘渔船，被划分成275个编组和28个海上网格，每七八只船形成固定编组，同进同出。作为这支编队的领导船，15166号在出港的时候打头，返回时要压阵，保证每只船都能顺利归港。

5个小时后，船队接近离大陆最近的渔场——东福岛海域。带着兄弟们去哪里下网，船老大张大飞需要和附近编队协商，相互认可了，才能抛锚作业。东福岛海域不能捕，船队继续东进。

晚上7点，张大飞编队到达两兄弟屿以东海域，抛锚作业，船队间根据自己的定位放蟹笼。每只船3000只，全部放进50米深的海里，只用了一个多小时。可就是这个环节，最容易起冲突。

过去，为了争渔场，蟹笼互踩，渔网相拖，矛盾激化时，渔船都成了武器，船队与船队在海上相互撞击。全县2000多艘渔船，海警船只有2艘，在茫茫海上遇到纠纷，根本顾不上。所以每当船队遇到纠纷时，像张大飞这样的领导船就会首先站出来，主动呼叫对方船队的领导船。

像大飞这样的组长，都是在合作社的组织下，渔民自己推选出来的，很多都是党员。他们海上经验足、威信高，遇到突发事件处置、渔船纠纷调处，他们总是一马当先，妥善处置。多年来，我县已形成红帆调解示范船引领，渔民自治、高效便捷的矛盾纠纷调解模式。

11月8日凌晨5：00，海上刮起9级大风，掀起了10多米高的浪，6只蟹笼船开始起笼。浙岱渔15166号红膏蟹40斤，母蟹80斤，小蟹800斤。15166随即命令各船，把小蟹放生。而后，6条船向一起靠拢，等待渔运船的到来。

11月8日13：00 船队继续东进，东经123度10，北纬30度11，距离岱山本岛50海里，我们在这里与船队分别，接下来，浙岱渔15166号将带着渔船编队继续东进，祝他们渔获满仓。（出处：岱山县融媒体中心 作者：滕云)