你去露营开什么车？9人9车9件事！

钓鱼入门钓友圈2023-06-26 23:15:21A⁺A^-

你去露营开什么车呢？随着这几年露营风的火热，很多玩家不仅把眼光放在造型跟户外装备上，车子也是展现他们自身风格很重要的一部分，有的人推崇简单，务实，好开，也有人花大价钱和心力去改造一款VAN，所以，今天TEDDY请来了几位好友，看看他们去露营时，都开什么车？为什么选择它们？不同的人生，不同的风格，不同的汽车，有着不一样的故事。

品牌主理人：王凯文

lc70系列在世界上拥有无可置疑的穿越能力，所以几十年历史都没有停产，而且因为可靠性一直被运用在军队上。这是一台比我年纪还大的75，已经30几岁了，而选择lc75是因为75的“老7”前脸会比“新7”更复古一些，并且75相比7系列其他的型号拥有更大更长的尺寸，所以一直被用作“运兵车”“救援车”“消防车”等用途。而且因为是装载能力大，可以拥有van的空间，可以作床车使用，并且拥有van没有的越野能力，达到了户外越野与大空间vanlife的平衡点，绝对是户外时的可靠帮手。

至于y30公爵王，原装的复古的造型和棕色内饰是吸引我的主要原因，在我眼中我觉得没有比他在外形和内饰都更符合我口味的原装瓦罐车了，不需要改装太多。而且瓦罐版本在空间上更适合outdoor。

自带的钓鱼椅适合户外午后在后备箱来一次“不过夜”outdoor 。并且放平后座便可以变成床车，在车内露营，算是一个买车前不知道的赠送功能吧！我会开他们去露营、vanlife、冲浪、以后去更多地方。

爱露营的大力女孩铁南崽

Audi a3。车子其实是接触露营前买的，之前就很喜欢瓦罐。没有做针对户外的改装，是一辆朴素的小车哈哈哈。这两年去了很多地方露营，有时候也会因为路况或者车子无法通过的情况让露营变得有点艰难，去年冬天想去海边露营，事先规划好了行程找到了一片很棒的野海滩，是从山上开小路到海滩上，结果小路尽头要穿过一片礁石才能到沙滩上，车子就只能止步在那，那次和我家属两个人搬装备真是搬到酸爽哈哈哈！因为户外包括露营本身就有各种不确定性，尤其是去探索没有去过的地方，也许后面会换更适合户外的车子，但是这辆车作为陪伴这么久，一起去过这么多地方的老朋友肯定是有最深感情的。

A3的空间不算很大，露营以来我们的后排常年放倒，尤其在刚开始搬家露营的阶段，车子真的是满满当当，每次出发都有一种小蜗牛的感觉哈哈哈哈！但也是因为这样，和家属花了很多时间心思在装备的收纳啊！装车的整理这些，还是很乐在其中，而且每次装完车看到模块化的收纳整齐的后备箱真的很有成就感哈哈哈！

DarkRunners 都市运动文化社群

TMH.创意机构

CHairEYES眼镜

Satie家具

创始人

根据不同的外出露营需求，我会选择不同的车。如果我会去到山里住上几晚的话我会选择驾驶我的路虎发现4，第二第三排的座椅能完全下沉平放的功能便于在车内过夜以及储放户外所需的装备物资。车顶装配了THULE的横杆及艇架和自行车架，通常我外出露营都会带上运动装备，除了车内的越野跑鞋和登山靴外，车顶也会加载独木舟，皮划艇与自行车之类的户外用具。

去年初夏时和朋友们出发去安吉玩水，大家装载着各式各样的船艇出发，刚入高速时我因为此前有一份超速违章未交付，被拦下现场处理。值班的交警见我车顶表示好奇，并询问相关同事与其相关的法律限制后与我交流了一番，当时可谓是相当紧张。很害怕遇上不通情理的直接让我拖车返回。临走前他对我说：“夏天到了，玩的开心，注意安全！”

有时我们DarkRunners团队户外出行，无论越野跑比赛还是户外游玩露营，会选择驾驶我们的大众迈特威T5，从目前的配置虽称不上是专业的露营车，但对于大众T的汽车文化粉丝来说，相信也不用过多解释，装满有趣的人一起出发吧！

车顶装载YAKIMA的大号洛克平台，并且配套了该品牌的平台套件，方便运载我的户外用具。侧边装载了同品牌的侧帐。车后备箱内配备了Ecoflow的德Delta移动电池，以及PHILIPS的全自动咖啡机，方便随时随地与朋友在户外CHILL～

这台车给予我感觉有时候就像是一个移动的客厅，无论是内部的旋转座椅，还是可升降的圆形折叠桌面，让我们在不同的外界环境中都可以舒适的交流。有一次我们外出露营，遇到下雨，就将帐篷直接搭在了车顶平台上，虽说没有车顶帐篷来的方便，但其实加上充气垫后，还是相当舒适的。

生活博主 / POLife Founder

OldWangYoung

自己的两辆车都出去过露营，一辆 BMW E92 335i，露营最频繁的那段时间一直开的这辆车，因为没的选；整辆车low的太低了，加上轮毂的ET值太激进了，一直蹭叶子板，还是辆大马力后驱车，所以太野的地方也不敢带它去。

也正是这个原因加上一直想收一辆中古车，机缘巧合选了 TOYOTA LC95，收回来的时候觉得车况还过得去，和朋友们南下直接开去汕头来回，后来还开去河北参加了一场露营活动，回来的时候变速箱直接开爆了，从那之后下定决心开始整车翻新；中古车的坑绝不是贪小便宜能捡漏的，这当中的坑一环扣一环，差不多花了整整半年的整备时间差不多到了一个自己还比较满意的状态，总结一句话就是这辆车现在除了壳子其他全换了，整备的钱等于又买了一辆车差不多，之后也会拍成节目分享给大家，感兴趣的话可以关注 POLife 的更新。

上海BORN&BRED RETRO

LIFESTYLE复古生活厂牌方式创始人

上海五星海南鸡饭&小龙凤餐室&绅士猩猩咖啡的创始人

崔老师

我的露营首选就是我的这台白色大VAN，这台VAN来自1993年美国福特汽车公司制造的Club Wagon，搭载着一台7.5的V8汽油发动机，扭矩和动力都是一流的。VAN可以称它为一台大面包甚至是一台货车，他拥有货车的底盘和悬挂，也是因为它的空间足够大，所以能满足我每一次搬家式的露营需求。不管是带上我所有的露营装备，还是带上我几台可爱的“小猴子”都轻而易举，非常方便。

这台VAN和我发生了太多的有趣的事，就算写几万字也讲不完，比如我有一次开着我这台VAN去我新天地五星海南鸡饭自己的餐厅巡店，车居然因为商场对限高数据的错误标识而让我的VAN被活生生卡在了地下车库里，后来经历了千辛万苦才化险为夷，安全返回地面，从此开它下商场地下车库成了我的一个阴影，从这件事也证明了VAN最适合去户外露营，因为大自然的广阔天地从来没有限制你的高度和长度，轻轻松松就能停在你想要的地方，享受着VANLIFE带来的开心快乐。

某服装从业者李逸超

我刚开始接触露营的时候，还没有专门为露营服务的车型，所以基本上开着埃尔法出行，去年在朋友熏陶下，购入了老款的路虎卫士90型越野车。作为我心目中三大经典越野车之一，LAND CRUISER 、DEFENDER、G CLASS，我更喜欢卫士纯粹的复古味道，硬朗的线条与整体的质感，独特的“垂直切割”尾部以及阿尔卑斯窗，在如今崇尚流线型车身和考虑所谓风阻而丢失了的车身造型环境下，老款卫士的存在绝对是最特别的。

至于它的性能，对于一辆纯种机械越野车来说，三大经典这个名号已经说明了一切，也许没有最新的款式各种复杂的功能以及动力的提升，但是全车几乎没有什么电子元件，纯粹的机械就是户外复杂地形和气候中最有保障的优势。

当然作为一辆老车，无可奈何会有很多小毛病，但是老卫士的故障几乎任何小修理店都能帮你修好，在刚买车的半年各种各样的小毛病到如今基本上已经整修完毕，对待老车也许就是需要用心去修护，这样才能陪伴你一辈子。

Yep！Outdoor主理人树記桑

小绿是一辆桑塔纳旅行版，08年最后一款，之后就停产了。当初选择购买以及改装这辆车的原因是，它更适合周末露营度假的时候开出城市之外，我希望开车是一种舒适的状态，而不是被都市生活所束缚。

最初改装的时候也是因为在网上偶然看到别人将后备箱改成了咖啡空间，觉得很好玩，所以就决定做一个，很多事情都是很自然的发生。当然这个空间未来可能会一直变化，不仅限于咖啡空间。比如我以后还会开设露营风格的集合店铺，它可能更像是一个承载不同活动主题的载体，今天我想做派对，那么这里就变成了DJ台。明天我想玩飞蝇钓，那么还可以改变成为展示飞蝇鱼饵的空间等，我不想让它受到限制。

小绿虽然不金贵，你可以随便的折腾他，但有几次去露营的路上，他还是要和我发一发脾气的。记得，有一次是受邀参与马蜂窝举办的一次飞钓活动，由于北京周末进山玩的人太多了，这一路，我不知踩了多少脚刹车，换挡。最后，小绿罢工了，换挡装置歇菜了。最尴尬的是，坏在了半山腰上，我上下两难，幸亏我开手动挡的车还有点经验，最后顺着坡路倒车停在了路旁，真是庆幸我把车弄下来了，要不那天去怀柔白河那条路能让我堵成酱红色，哈哈。有时候，自己真是爱瞎折腾，当初把小绿买回来，老爸还挺诧异的，这是他当年开的车，他怀疑开惯了舒适又方便的自动挡车的我是否能习惯，还好直到现在，我还在折腾着。其实，我理解露营本身就是一件很折腾的事情，生活本身没什么意义，折腾折腾没准就有所谓的意义了，不是吗？

北楼营地咖啡厅主理人北楼夏树

目前使用的是2015年购买的JEEP的2.8T柴油牧马人，2015款撒哈拉版本。

选择它的原因是需要有一台能把我带的出去，也能带的回来的车。由于第一台牧马人纯粹是为了改装的更酷，没有考虑到使用场景的问题导致活活的被改废了。目前这一台是明确了自己的使用场景（长途穿越）后做出的选择，尤其是这款2.8T的机头不但是军版牧马人J8的同款，也由于柴油的特性，在不外挂油桶的时候也能获得更长的续航。

我这个老伙计目前已经陪着我走完了进藏的九条路，也完成了罗布泊，阿尔金山，可可西里，羌塘四大无人区，由于保养得当，目前还从来没有把我扔在路上。由于自己目前更多的选择露营，偶尔也会选择车中泊，我又对它做了适当的改装，这样，它又能陪我更多时间了。

户外爱好者者 lilili

为什么选择特斯拉露营呢？原因就是因为我只有特斯拉哈哈哈哈！当然在有特斯拉之前就已经在露营了，买特斯拉的原因也是很简单的，我比较能接受新鲜事物的，新鲜的体验。

当然最重要的原因是因为后备箱足够大，可以躺平，和后备箱去露营就实现了。一般越野如果在遇到炎热和寒冷天气的时候开空调得发动车子，那么就会有噪音难免有影响睡眠，但特斯拉可以露营模式，一晚上安安静静，非常nice。

有一次出去露营，突然来了台风，这是没预料到的，帐篷差点飞走，风大雨大，那一夜我们没有瑟瑟发抖，在小“特”中安安稳稳的过了一夜。这个车随了我一年，当然这个过程中也是多方质疑这个车性能，尤其安全上，但是作为特斯拉车主，我觉得它非常不错，不仅满足了城市生活，也实现了我的山野梦想。在露营的过程中，也体现了它超大容量的优势，尤其在搬家露营的时候，太能装了！！之后我也希望能够带着它去我所能到的地方，看尽湖海山川，装进我的生活。